डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC)

पूर्वी और पश्चिमी समर्पित माल गलियारा (डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर- DFC) एक वृहद रेल परिवहन परियोजना है, जिसे परिवहन क्षमता बढ़ाने, परिवहन की प्रति इकाई लागत को कम करने और सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए प्रारम्भ किया गया। चार प्रमुख परिवहन मार्गों, जिसे स्वर्णिम चतुर्भुज के रूप में जाना जाता है, जो दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, हावड़ा और इसके दो विकर्णों (दिल्ली-चेन्नई और मुंबई-हावड़ा) को जोड़ने के लिए कुल 10,122 किमी को कवर करता है।

डीएफसी के अधीन निम्नलिखित को क्रियान्वित किया जाना है

• पश्चिमी समर्पित माल गलियारा उत्तर प्रदेश के दादरी से मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट तक (1,483 किलोमीटर)।
• पूर्वी समर्पित माल गलियारापंजाब के लुधियाना से पश्चिम बंगाल में डानकुनी तक (1,839 किलोमीटर)।
• जनवरी 2018 में कुछ और गलियारों को भी मंजूरी दी गई है -
• पूर्व-पश्चिम समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, कोलकाता से मुंबई तक (2,000 किमी)।
• उत्तर-दक्षिण समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, दिल्ली से चेन्नई तक (2,173 किमी)।
• ईस्ट कोस्ट समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, खड़गपुर से विजयवाड़ा तक (1,100 किमी)।
• दक्षिण-पश्चिम समर्पित फ्रेट कॉरिडोर, चेन्नई से गोवा तक (890 किमी)।
• इस परियोजना के साथ सबसे बड़ी समस्या समय सीमा में पूरा नहीं होना है। इसे फिर से 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।
• फ्रेट कॉरिडोर ट्रेनों को उच्च भार की यातायात के अनुकूल और लाइनों को अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटा करने के लिए बनाया जा रहा है, जबकि वर्तमान औसत मालवाहक गति 20 किमी प्रति घंटा है।
• वर्तमान में देश में कुल माल परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी लगभग 36 प्रतिशत है।