भारत की पहली बुलेट ट्रेन : मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड ट्रेन

02 Jan 2026

1 जनवरी, 2026 को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने घोषणा की कि भारत की पहली बुलेट ट्रेन 15 अगस्त, 2027 को मुंबई-अहमदाबाद मार्ग पर शुरू होगी।

मुख्य तथ्य:

परियोजना स्थिति: 508 किलोमीटर लंबा मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर निर्माणाधीन है।
चरणबद्ध शुरुआत: पहला खंड सूरत–बिलीमोरा (2027) में खुलेगा; इसके बाद वापी–सूरत, वापी–अहमदाबाद, ठाणे–अहमदाबाद और अंततः मुंबई–अहमदाबाद (2029 तक) चालू होंगे।
प्रगति: वायाडक्ट्स, पुलों, सुरंगों और स्टेशनों पर महत्वपूर्ण कार्य पूरा हो चुका है। मार्ग में 12 स्टेशन होंगे और 92% हिस्सा एलिवेटेड वायाडक्ट्स पर होगा, साथ ही 7 किमी भूमिगत और 21 किमी समुद्र के नीचे सुरंग होगी।
गति और यात्रा समय: ट्रेन 320 किमी/घंटा की गति से चलेगी और मुंबई–अहमदाबाद यात्रा समय को घटाकर लगभग 2 घंटे कर देगी (वर्तमान में 6–7 घंटे ट्रेन से, 8–9 घंटे सड़क से)।
प्रतीकात्मक महत्व: इसका आरम्भ स्वतंत्रता दिवस 2027 को होगा, जो भारत की स्वतंत्रता की 80वीं वर्षगांठ के साथ मेल खाएगा।
परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी : NHSRCL परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी है। भविष्य में दिल्ली-वाराणसी, दिल्ली-अहमदाबाद, मुंबई-नागपुर, चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर जैसे अन्य हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भी प्रस्तावित हैं।
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (MAHSR): यह भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है, जो जापान की शिंकानसेन तकनीक पर आधारित है। इसे JICA के सॉफ्ट लोन (0.1% ब्याज दर, 50 वर्ष की पुनर्भुगतान अवधि, 15 वर्ष की छूट अवधि) से वित्त पोषित किया गया है। परियोजना लागत लगभग ₹1,20,000 करोड़ है।